柴油機潤滑油質(zhì)量等級它有兩個主要依據(jù)選擇，接下來博侖柴機油給大家說下，在根據(jù)汽車發(fā)動機的機械負(fù)荷和熱負(fù)荷的總和時，是以強化系數(shù)來表示;再就是根據(jù)發(fā)動機工況苛刻程度來表達。

在1990年以后生產(chǎn)的高速自然吸氣和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)動機應(yīng)使用CF-4以上級別的柴油發(fā)動機油。那對于98年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)動機，為適應(yīng)發(fā)動機技術(shù)改進和排放法規(guī)的要求，可使用CH-4 以上級別的柴油機油，CH-4 級別可以替代CF-4 ，CD。

燃燒室內(nèi)的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環(huán)和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產(chǎn)生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，在一定條件下會促使其氧化。